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發展歷程

2023

3月   

針(zhen)對(dui)新(xin)能源乘用(yong)(yong)車主驅的(de)HP1產品,通過客戶(hu)端驗證-MPT7技術,用(yong)(yong)于A/B級車

4月  

西安研發中心成立

5月   

武漢研發中心成立

6月(yue)   

光(guang)伏、儲能用三電平模塊產品面市-拓寬(kuan)光(guang)儲應(ying)用功率(lv)范圍到325KW

11月   

系列化1700V產品(pin)線-電流(liu)等級涵蓋50A-900A


2022

2月(yue)   

首款針對新(xin)能源乘用車主(zhu)驅750V820A客(ke)戶(hu)端(duan)裝機量產-采用業界最新(xin)MPT7技術

03月   

首款(kuan)平面型碳化硅MOS單管面市-1200V80mR面向光伏儲能市場

06月   

2款針對電能質量(liang)的(de)1700V IGBT模組面市-IGBT電壓等級擴展到1700V


2021

3月   

模組產線拿到車規資質(IATF16949:2016)-實現車軌芯片和模組完全(quan)自主可控

6月   

系列化車規產品線(xian)-涵(han)蓋(gai)主驅(qu)、充電樁、空壓機、PTC、OBC、DC/DC等(deng)細分(fen)領域

09月  

國內兩(liang)家最(zui)早(zao)在光伏標桿(gan)客戶形成批量供應(ying)的供應(ying)商之一-采用(yong)MPT6技術

2020

3月(yue)   

兩款針對(dui)變(bian)頻家電(dian)應用的IPM產(chan)品(pin)(pin)面市-進一步拓寬消(xiao)費類產(chan)品(pin)(pin)線

6月  

 第一款低壓SGT MOS產(chan)品發布-消費類電壓等級涵蓋60V-1500V

9月   

系列化變頻/伺服應用IGBT產品線-IGBT單管、模組、PIM、IPM等

2019

10月  

 第一(yi)款(kuan)超結MOS單管(guan)面市(shi)-采用(yong)G2技術,用(yong)于消費領域(yu)

11月   

年產36萬(wan)只車規級模組產線投(tou)入使用

2018

10月(yue)   

第(di)一款車軌IGBT芯(xin)片通(tong)過客戶測試驗證-1200V200A芯(xin)片,用(yong)(yong)于商用(yong)(yong)車主(zhu)驅(qu)


2017

3月(yue)   

芯長征科技注冊成立

10月   

第一款工規IGBT產品面市-采用MPT4技術,用于工業變(bian)頻/伺(si)服


2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017